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  隨著新能源車輛日益增加，充電難問題也日漸突出。”市政協常委梁毓雄今年聚焦新能源汽車充電難問題，提交了《關于推進小區車庫加裝汽車充電樁工作的建議》。

      梁毓雄表示，目前我市范圍內部分業主對新能源汽車關注熱情高漲，但小區安裝汽車充電樁較為困難，汽車充電樁安裝的限制，迫使不少業主被迫放棄購買新能源汽車，影響了新能源汽車的普及和綠色經濟的發展。

　　根據多方調研走訪，梁毓雄發現小區安裝汽車充電樁困難主要包括充電設施無“地”安裝、小區供電設備電容不足導致無法安裝，以及小區物業管理單位配合不到位。為此，他希望政府部門進一步明確配電設施產權主體責任，監督落實用電改造進度。

考慮到小區電力增容是充電設施建設的最大投資點和難點，高峰時用電階段不能滿足大量電動汽車同時充電的電容需求，而夜間用電時段基本都具有較多富余的電力。梁毓雄認為，可以通過大數據合理規劃引導小區居民錯時用電，從而加快推進小區充電樁設施建設。

　　“另外，小區充電樁建設的用地、建筑規劃強制配建等政策也需要進一步細化明確，充電設施管理專業技術人員的培養需要加強。”梁毓雄表示，對于在建小區，對積極參與已建成小區充電樁加裝完善的充電設施運營企業，可以給予財政補貼或稅務優惠，同時協調供應單位給予充電服務雙方價格政策方面的支持。

　　梁毓雄還關注到交通擁堵問題，就常平鎮常平大道與新城大道交匯段交通擁堵問題積極建言。希望加快打通斷頭路網建設，完善支路輔助疏導功能，同時對常平大道、新城大道進行微改造，提高路口通行能力；鼓勵周邊學校大巴或校車接送學生，減少小汽車接送學生車輛規模；加強交通管理，加快車輛快速通行；加快推進智慧交通建設，優化片區交通組織。